疫情下的2021年是主機廠生產最為狂熱的一年，這一年賣的量與以往十年的總和基本相當；目前剪叉平臺臨工是鼎力最強的對手，鼎力產能5萬臺，臨工4萬臺；臂車的進入門檻較高且市場需求量巨大，外資主要為吉尼、捷爾杰，國內主要為鼎力、中聯、徐工、星邦，以后產品毛利率的結構應該會轉變，有了規模效應之后臂車毛利應該會高于剪叉；市場對于鼎力的擔心是估值較高，這個行業現在主機廠所有剪叉產能約是需求端的1.5倍，現在租賃端的話語權更大，毛利率下行是必然，行業景氣度還在持續。

高空作業平臺租賃市場

隨著高空作業車市場的蓬勃發展，截至2022年年初，根據大聯盟通信錄初步統計，國內高空作業車租賃公司已經超過1700多家。三巨頭（宏蜂眾），宏保有量7萬臺，眾4萬臺，蜂4萬臺，三家去年保有量約占總市場的45%；這一年也是租賃三巨頭廝殺最為猛烈的一年，租賃市場競爭猶如春秋戰國時代，勝者為王，敗者為寇！在三巨頭帶領之下，各個租賃公司的設備租金出現降價潮，都在瘋狂搶奪客戶資源，擴大租賃市場占有率，徹底將租賃價格拉到了月還款附近。

高空作業平臺租賃市場

目前，高空作業平臺制造商主要有兩種市場策略。一是與頭部租賃商深度合作，通過強強聯合形成合力，以便在競爭中獲得更大優勢，二是加強與中小租賃商的合作。雖然中小租賃商與頭部租賃商規模差距巨大，但中小租賃商數量眾多，在“長尾效應”的作用下也是一片較為廣闊的市場。

受頭部租賃商的“價格戰”影響最大的便是廣大中小租賃商企業，甚至有一些抗風險能力較弱的企業因此退出市場。但從至今仍在不斷增長的企業數量來看，中小租賃商也有他們自己的生存之道，主要表現為兩點：一是與大租賃商的差異化經營，盡量避免業務和目標客戶的重疊；二是通過精細化的管理，將服務做到極致。這樣看來，未來租賃三巨頭與廣大中小租賃商將長期共存。