2022年前三季度上市工程機(jī)械企業(yè)凈利潤及營收情況

2022年受全球大環(huán)境和國內(nèi)疫情影響，經(jīng)濟(jì)普遍低迷，工程行業(yè)是有史以來最難的一年，工程款拖欠將成常態(tài)，大部分工程機(jī)械從業(yè)者都在艱難度日，催款要錢已成為接下來的主要任務(wù)，干了一年，拿不到錢的將比比皆是。

相比而言，高機(jī)行業(yè)已成萬綠叢中一點(diǎn)紅，高機(jī)雖然增長很快，但總量與叉車相比，還有很大距離，長期來看，最起碼有5年的增長空間，數(shù)量也會(huì)由目前不足50萬臺(tái)，增長到超過200萬臺(tái)，高機(jī)終將成為工程機(jī)械行業(yè)新的增長點(diǎn)！

高空作業(yè)平臺(tái)

來源：高空車大聯(lián)盟

該內(nèi)容由行業(yè)企業(yè)、終端個(gè)體、第三方機(jī)構(gòu)提供，本網(wǎng)僅為引用該信息，如有任何疑問請(qǐng)與轉(zhuǎn)載來源機(jī)構(gòu)聯(lián)系解決，感謝支持。如發(fā)現(xiàn)侵權(quán)，本網(wǎng)站將協(xié)助進(jìn)行處理或撤文。