工程機械設備種類眾多，可分為十大類：挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、壓實機械、樁工機械、鋼筋混凝土機械、路面機械、鑿巖機械、機動工業車輛和其他。其主要產品為：裝載機、挖掘機、叉車、起重機、壓路機、混凝土攪拌車、推土機、平地機、攤鋪機、盾構機等。其中，裝載機、挖掘機和叉車3個品種的年產量和保有量占據80%以上市場份額，用油量同樣占80%以上。

工程機械主要由工作裝置、底盤、液壓系統、發動機系統、傳動系統、電氣系統、空調等系統組成。在行駛、工作過程中，各部分都有進行相對運動（相互接觸，且接觸面的垂直方向受壓力）的零部件，這些零部件都需要加注與其運動工況相適應的潤滑材料。工程機械設備用油部位主要包括發動機及冷卻系統、傳動系統、制動系統和一些需脂部件。不同的工程機械設備，用油既有共通之處，也有各自的特點。

工程機械設備及用油

發動機及發動機油

目前工程機械主要以柴油機為動力，天然氣發動機在徐工、福田雷沃等裝載機上也有少量使用。柴油機總體構造包括曲柄連桿和配氣兩大機構以及燃料供給、潤滑、冷卻、進排氣、啟動和電源等五大系統，在高速高負荷工作條件下，各摩擦表面如氣缸壁與活塞環、曲軸頸與軸承、凸輪軸與軸承等必須得到良好的潤滑。潤滑系統的作用就是向各運動零件的摩擦表面輸送潤滑油，以實現潤滑、密封、清潔、冷卻、液壓、緩沖和防銹等作用。

我國柴油機油質量等級按照美國石油學會（API）規格劃分，目前從APICD、APICF-4、APICH-4、APICI-4、APICJ-4均有使用，而目前最高等級的APICK-4和APIFA-4也已在美國問世。黏度級別則分為SAE0W-20、SAE15W-40、……、SAE20W-50，根據組合不同，類別眾多。

柴油機油質量級別的選擇

柴油機油質量級別的選擇應根據內燃機制造商的推薦、柴油機的機械負荷和熱負荷、工作條件的苛刻程度、燃料性能等多種因素確定。但是用戶主要還是依據排放要求和發動機制造商為滿足排放要求采用的技術來選擇柴油機油。由于我國排放法規采用歐洲排放法規，而柴油機油規格又采用API規格，對油品選用造成了一定的困難。此外，API最新推出了APICK-4和APIFA-4規格。其中，CK-4仍為低灰產品，可以直接替代質量等級較低的CF-4到CJ-4的任何質量級別的產品；FA-4則是節能型重負荷柴機油質量級別，適用于對節能要求較高的特定發動機，不可與CF-4到CK-4的質量級別互相替換。

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